Por Fátima Garcia
Quando visitou a então Vila de Fortaleza em 1810, o visitante britânico Henry Koster ressaltou a grande dificuldade de transportes terrestres, e a falta de um porto. “As terríveis secas que assolam a região afastam algumas ousadas esperanças no desenvolvimento de sua prosperidade”. Contra todas as evidências, contra o areal que parecia não...
O desenvolvimento dos meios de transporte favoreceu o crescimento da cidade e o surgimento de novos bairros. Não importa o quão longe seja o local de moradia ou de trabalho, se passar um ônibus por perto, o acesso e a mobilidade estão garantidos. Praça José de Alencar 1981 (foto de Gentil Barreira...
Leia tudoDepois do final da 2ª. Guerra (1939-1945), Fortaleza passou por várias mudanças, em sua estrutura urbana e na oferta de serviços. Diante da notória expansão desordenada da cidade, o prefeito Acrísio Moreira da Rocha (1948-1951) contratou o urbanista José Otacílio de Saboia Ribeiro, para elaborar o denominado Plano Diretor para Remodelação e...
A substituição dos bondes de tração animal pelos tramways ou bondes elétricos envolveu transações que se prolongaram por quase cinco anos. Desde que Tomé Augusto da Mota adquiriu a antiga empresa Ferro-Carril do Ceará, e asssumiu a concessão de transportes urbanos por força da lei n° 916, de 24 de agosto de...
Leia tudoParada de ônibus no Abrigo Central, Praça do Ferreira No ano de 1948 uma Resolução do poder público municipal obrigava as empresas de ônibus a conceder gratuidade a pessoas idosas e meia passagem aos estudantes. Houve protestos de todos os lados, uns prós (a maioria da população), outros contra. O Jornal...
Leia tudoEstação da Parangaba foto:http://www.panoramio.com/photo/3838823 Estação Suspensa da Parangaba, de acordo com o projeto do VLT imagem divulgação do Metrofor A estação da Parangaba foi aberta em 1873 com o nome de Arronches, na época, um munícipio que na década de 1920 acabou sendo anexado a Fortaleza. Em 1944 teve o nome alterado...
Leia tudoUm cabriolé (do francês Cabriolet) é uma carruagem leve, de duas rodas, puxada por um animal, normalmente um cavalo. Podia acolher dois passageiros que ficavam virados para a frente. O condutor/cocheiro fica por trás da carruagem, num apoio próprio, de onde podia facilmente manobrar o cabriolé. Foi criado no início do século...
Leia tudoPasseio Público, com elegantes lampiões à gás, tendo ao fundo a Praia Formosa (Marciano Lopes) No principio era o binômio luminoso sol e lua, a envolver a pequena povoação à beira mar, sob os coqueirais de suas areias brancas. Se era noite de luar, tudo bem. Nas noites sem lua, no entanto,...
Leia tudoA inauguração do bonde velho marcou época na vida de Fortaleza. Num domingo, dia 25 de abril de 1880 a Companhia Ferro Carril do Ceará inaugurou as linhas da Estação e do Matadouro Público. Às 7 horas da manhã, quatro bondes embandeirados partiram da frente do Mercado Público, no Largo da Assembleia,...
Leia tudoO Primeiro Voo de Balão primeiro voo de balão no Ceará (arquivo Nirez) A ascensão do primeiro balão no Ceará aconteceu em 1° de janeiro de 1907. Comandado pelo Capitão da Guarda Nacional José Pereira da Luz (Zé da Luz), pernambucano que também foi o primeiro a voar em um balão no Rio de janeiro,...
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